バスの空気圧完全ガイド｜大型・中型別早見表と点検チェックリスト【安全対策】
バスの安全運行において最も重要なのがタイヤの空気圧管理です。
空気圧不足は燃費悪化だけでなく、バースト・脱輪事故の原因になります。
目次
■ バスの適正空気圧【結論】
▶ 大型バス
- 295/80R22.5 → 800kPa
- 12R22.5 → 800kPa
▶ 中型バス
- 11R22.5 → 700〜750kPa
- 275/70R22.5 → 700kPa前後
- 10R22.5 → 650〜700kPa
- 9R22.5 → 600〜650kPa
■ 空気圧早見表
| 車種 | タイヤサイズ | 空気圧（kPa） |
|---|---|---|
| 大型バス | 295/80R22.5 | 800 |
| 大型バス | 12R22.5 | 800 |
| 中型バス | 11R22.5 | 700〜750 |
| 中型バス | 275/70R22.5 | 700 |
| 中型バス | 10R22.5 | 650〜700 |
| 中型バス | 9R22.5 | 600〜650 |
■ なぜ空気圧管理が重要なのか
- バースト防止
- 燃費向上
- タイヤ寿命延長
- 操縦安定性の向上
特に大型車は重量があるため、わずかな空気圧不足でも事故リスクが跳ね上がります。
■ 始業前点検チェックリスト（記入用）
| 日付 | 年 月 日 | 運転者名 |
|---|
| 項目 | 内容 | チェック |
|---|---|---|
| 空気圧 | 規定値（大型800kPa）確認 | □ |
| 左右差 | ±20kPa以内 | □ |
| タイヤ外観 | ひび・損傷なし | □ |
| 摩耗 | 偏摩耗なし | □ |
| ナット | 緩みなし | □ |
| ブレーキ | 異常なし | □ |
| 灯火類 | 正常点灯 | □ |
■ 月間管理表（保存用）
| 日 | 運転者 | 空気圧 | タイヤ | ブレーキ | 灯火 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | □ | □ | □ | □ | ||
| 2 | □ | □ | □ | □ | ||
| 3 | □ | □ | □ | □ | ||
| 4 | □ | □ | □ | □ | ||
| 5 | □ | □ | □ | □ | ||
| 6 | □ | □ | □ | □ | ||
| 7 | □ | □ | □ | □ | ||
| 8 | □ | □ | □ | □ | ||
| 9 | □ | □ | □ | □ | ||
| 10 | □ | □ | □ | □ |
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